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kJ-caaa5cb64eさん
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☆足回り☆
・ラルグス 車高調
・maqsスプリング F:12k R:14k
(バネ余ってるのつけます 8k 10k)
ブラケット長穴加工
現在 キャンバー 5度
・tryforce 調整式ピロアッパーマウント
・dーmax 調整式スタビリンク
・モンスター 強化ブッシュ
・クスコ リア強化スタビ
・tm squareキャンバーシム 並盛1.1度
・tm square ブレーキパッド サーキットスペック
・tm square ステンメッシュブレーキホース(フルードもtm square)
・dixcel スリットローター
☆エンジン周り☆
・greddy オイルクーラー
・hks ダイレクトサクション(キノコ)
・rrp オイルパンバッフルプレート
・ビートラッシュ(レイル)強化エンジンマウント3点
☆内装☆
・ダッシュ以外 フルドンガラ
・オートゲージ3連(水温、油温、油圧 センサー未装着のため、センサーは渡します)
・メーカー不明 シフトノブ
・アクセルペダル 幅広加工
・セパレート ローポジレール
・momo レーシング
☆外装☆
・関西ペイントの緑で全塗装(元は赤色)
・ノーマル外装(ボロい)
・ストロボ
☆駆動系☆
・クスコ RS 1way (2型ミッション)
☆車検☆
来年の11月まで
☆マフラー☆
ラアンスポーツ 中間パイプ・左出しリアピース(タイコ選択可能タイプ)
※オイル管理に関して
エンジンオイル・ミッションオイル共に走行距離に問わず、色を見ながら交換。ほとんどサーキットに行くたびに交換。オイル食いは無し。
※注意事項
・ホイールは転がし用に変更
・マフラーは純正戻し
・シート純正戻し
(ラアンスポーツマフラーは追い金10万でつけます)
・エアコンレス
・車検に必要な内張りは全て残ってます(必要な内装は言ってくれたらつけます)
現車確認もちろんOKです!
改造車のため理解ある方よろしくお願いします。個人売買のため、ノンクレームノンリターン 3N厳守でお願いします。
不具合はシフトケーブルの根元がレース中に外れ、走れるけど応急処置程度の修理しかしていない点のみです。
手元に45万でお願いします。交渉も受け付けます!
分からないことは何でも質問してください!
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