MOSキャリパー　右側　スミトモ　再アルマイト　100mm 専用工具パッド付き

先日、メルカリで購入して、専門業者さんにてボディ、キャップともに黒色に再アルマイトしてもらいました。純正ではシルバーとゴールドとブルーしか存在しないため、個性が出せるかと思います。この度、未使用未開封のブレーキパッド（１キャリパー分）とキャップ開閉用の専用工具もお付けします。

取り付けピッチが100mmのXJRやVMAX、イナズマ、その他多くの車種に使えるようです。ヤマハ純正ブレンボ（ヤマンボ）との互換性もあります。
もともとかなり綺麗な状態でしたが、分解清掃し、ワコーズのラバーグリスでグリスアップしていますが、念のため購入者様で再OHしてからの使用の方が安心かもしれません。現状での出品ですので写真をご覧ください。

キャストホイール化したSR400用に流用するつもりでしたが、ヤマンボを付けることにしたので、このキャリパーは結局一度も取り付けていません。

価格交渉等ありましたらコメントください。

以下、前出品者様の説明文の引用です。

住友MOSキャリパー
（ブレーキキャリパー）
取付ピッチ100mm
V-MAX1200にポン付け出来ます。

殆ど使っていません。
前オーナーが購入していて、車両と一緒に（予備パーツとして）購入したものです。ワイズギヤのキットでも販売されていたものです。

パッドも付きますが、見た目劣化はしていませんが、古いものなのでパッドは劣化している可能性はあります。厚みは十分ありますので、いかに使っていない物かは分かっていただけると思います。

状態は写真で御確認ください。

私はパッド交換時にキャリパーごと交換を考えていたのですが、仕事が忙しく年間数回しか乗らなかったので、この部品が使われる事はありませんでした。キャリパー交換やマスター交換は、比較的低価格で違いが分かる変更だと思います。ブレンボのラジポンとセットで組むも良し、価格を抑えるならニッシンでしょうか。ノーマルキャリパーでも対抗4ピストンでは、それなりに効きますが、住友MOSは剛性が高いのでタッチの感触が確実に変わります。

以上、引用でした。


対応車種メーカー···ヤマハ

対応車種メーカー···ヤマハ,スズキ

対応車種メーカー···ヤマハ,ホンダ,スズキ

用品の種類···ブレーキキャリパー

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